Il convient de faire une inspection rapide du véhicule à l'occasion. Il serait bon de savoir si un pneu a besoin d'air. Existe-t-il un moyen de savoir sans avoir à utiliser une jauge de pneu?
Il convient de faire une inspection rapide du véhicule à l'occasion. Il serait bon de savoir si un pneu a besoin d'air. Existe-t-il un moyen de savoir sans avoir à utiliser une jauge de pneu?
Frappez-les comme les chauffeurs de camion le font avec une petite batte ou un marteau. Ils produiront un son différent s'ils sont bas, vous pouvez également regarder à quel point ils sont trapus. Regardez la bande de roulement et comment elle s'use. Les pneus trop gonflés ont tendance à s'user plus rapidement au milieu, tandis que les pneus sous-gonflés ont tendance à s'user plus rapidement à l'extérieur de la bande de roulement.
Les jauges sont bon marché généralement moins de cinq dollars pour une simple qui fera l'affaire, et la plupart des endroits où vous pouvez obtenir de l'air ont une jauge intégrée, bien que ces jauges soient notoires pour être inexactes.
Une jauge est préférable, mais les jauges sur les pompes des stations-service sont souvent inexactes. Regarder des pneus à profil bas peut être trompeur.
En appuyant sur le flanc avec le pouce, j'obtiens une meilleure sensation de pression qu'en regardant, mais précise seulement à ~ 30%. Frapper le flanc (doucement) peut être utilisé pour faire un son, similaire au marteau, mais je ne m'attendrais pas à une meilleure précision qu'en appuyant.